Захранване на силоз за цимент от Big Bag

Изпразване на Big Bag с цимент в силоз

АВТОМАТИЧНА МАШИНА ЗА ЗАХРАНВАНЕ НА СИЛОЗ ЗА ЦИМЕНТ ОТ BIG BAG

Специализираното предложение на PROTEM е идеалното решение за директно захранване на силозите с цимент от big bag.

След като анализираме специфичните ви нужди, можем да ви предложим адаптирано за вас решение по поръчка („custom“) за захранване на силоз за цимент чрез изпразване на биг-бегове.

Решението е идеално за заводи за производство на бетон, които искат да поддържат запас от цимент в big bag, за да могат да го използват, когато и където има проблем със зареждането с циментовози. Това е особено често явление, най-вече при заводи на острови, но и при строителни обекти, разположени в труднодостъпни места.

Биг-беговете, или Big Bag, се повдигат от земята и се подават към машината за разтоварване с лебедка или с мотокар. Механизъм с шип и 3 ножа разрязва чувалите за еднократна употреба, като съдържанието им се изсипва в шнек, откъдето започва транспортирането на материала до крайните силози за съхранение. Изходът на материала от транспортния шнек се осъществява чрез дроселна клапа, така че операторът да може да избере в кой силоз да бъде съхранен циментът.

Цялата система за разрязване на чувалите може да бъде премахната, когато се използват чували тип Big Bag с клапа на дъното. За тези случаи има странична ревизионна вратичка, която позволява на оператора да пъхне ръката си и лесно да достигне клапата на чувала, за да я развърже. Вратичката служи и за бързо отстраняване на остатъци от чувалите или други предмети, задържани върху решетката, преди да достигнат изхода на машината и да повредят шнековете.

При работа с машината чувалът „стъпва“ върху фунията на машината на уплътнителен гумен профил, който ограничава праха, излизащ в околната среда. Фунията е монтирана върху тампони (силентблокове), така че да може да вибрира изцяло чрез електрически вибратор. Така цялото съдържание на чувала се изсипва в изхода към шнека. Има също полиестерен филтър за задържане на праха, а свързването на машината с транспортния шнек се осъществява чрез еластичен маншон.

ШНЕКОВИ ТРАНСПОРТЬОРИ ЗА ЦИМЕНТ

Транспортирането на цимента от изхода на машината за разтоварване, която се намира в основата на силозите, до покрива на силозите се извършва чрез система от три (3) последователно свързани шнекови транспортьора.

1-вият шнек е хоризонтален, свързва се към изходния отвор на машината и захранва 2-рия шнек, който е вертикален. Това е специално проектиран шнек, който работи под 90 градуса и издига цимента до покрива на силозите. Вертикалният шнек от своя страна захранва 3-тия шнек, който е закрепен хоризонтално върху силозите и ги захранва чрез пневматични дроселни клапи (по една за всеки силоз). Следователно 3-тият хоризонтален шнек може да захранва повече от един силоз, стига силозите да са монтирани в една линия.

ИНОВАТИВЕН ДИЗАЙН

Машината за разтоварване се предлага по избор със спомагателна система, състояща се от 4 клапи (flaps), всяка от които се задвижва независимо от пневматичен цилиндър. Системата е идеална за материали с ниска течливост, които не изтичат лесно от биг-беговете. Четирите клапи работят в долната част на чувала, като повдигат и спускат противоположните му ъгли и съответно разбъркват материала в него. По този начин всеки чувал се изпразва напълно без човешка намеса.

Сред допълнителните възможности на машината е и монтажът на електрическа лебедка, така че операторът изобщо да не използва мотокар. Необходимо е само да докара биг-беговете с палетна количка пред машината, където ги захваща за 4-те ъгъла с метална рамка, окачена на куката на лебедката, и ги повдига до позицията за разтоварване.

АВТОМАТИЗАЦИЯ

Контролът и управлението на системата се извършват напълно автоматизирано чрез електрическото табло и PLC. Операторът поставя Big Bag в машината и избира силоза, в който да бъде изпразнен. Стартирането и приключването на транспортирането се извършват автоматично и с всички защити срещу повреди на подвижните механични части. За автоматичното приключване на разтоварването машината разполага с нивоиндикатор, монтиран във фунията ѝ.