Τροφοδοσία σιλό τσιμέντου από Big Bag

Άδειασμα Big Bag Τσιμέντου σε Σιλό

ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΜΗΧΑΝΗ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ ΣΙΛΟ ΤΣΙΜΕΝΤΟΥ ΑΠΟ BIG BAG

Η εξειδικευμένη πρόταση της PROTEM αποτελεί την ιδανική λύση για την απευθείας τροφοδοσία των σιλό με τσιμέντο από big bag.

Ζητήστε προσφορά

Αναλύοντας τις ιδιαίτερες ανάγκες σας, μπορούμε να σας προτείνουμε μια προσαρμοσμένη για εσάς «custom» λύση για την τροφοδοσία σιλό τσιμέντου από άδεισμα μέγα σάκων.

Είναι ιδανική για εργοστάσια παραγωγής σκυροδέματος που θέλουν να διατηρούν απόθεμα τσιμέντου σε big bag, ώστε να μπορούν να το χρησιμοποιούν όταν και όπου υπάρχει πρόβλημα με την τροφοδοσία με την χρήση σιλοφόρων οχημάτων. Αυτό είναι ένα ιδιαίτερα συχνό φαινόμενα, ειδικά δε σε νησιωτικά εργοστάσια αλλά και σε εργοτάξια που βρίσκονται σε δυσπρόσιτες τοποθεσίες.

Οι μέγα σάκοι ή αλλιώς Big Bag, ανυψώνονται από το έδαφος και οδηγούνται στη μηχανή εκφόρτωσης είτε με βαρούλκο είτε με Κλαρκ. Ένας μηχανισμός με σουβλί και 3 μαχαίρια σκίζει τους σάκους μιας χρήσης, αδειάζοντας το περιεχόμενό τους εντός κοχλία, και από εκεί ξεκινά η μεταφορά του υλικού μέχρι τα τελικά σιλό αποθήκευσης. Η έξοδος του υλικού από τον κοχλία μεταφοράς γίνεται με την χρήση βαλβίδας πεταλούδας, ώστε ο χειριστής να μπορεί να επιλέξει σε ποιο σιλό επιθυμεί να αποθηκευτεί το τσιμέντο.

Ολόκληρο το σύστημα κοπής των σάκων μπορεί να αφαιρεθεί όταν χρησιμοποιούνται σάκοι τύπου Big Bag που έχουν βαλβίδα στον πάτο. Για αυτές τις περιπτώσεις υπάρχει θυρίδα πλευρικής επιθεώρησης που επιτρέπει την εισαγωγή του χεριού του χειριστή και την εύκολη πρόσβαση στη βαλβίδα σάκου για το λύσιμό της. Η θυρίδα χρησιμεύει ακόμη και για την γρήγορη απομάκρυνση υπολειμμάτων των σάκων ή άλλων αντικειμένων που συγκρατούνται στη σχάρα πριν ακόμη φτάσουν στην εξαγωγή της μηχανής και προκαλέσουν ζημιά στους κοχλίες.

Κατά την χρήση της μηχανής, ο σάκος «πατάει» στην χοάνη της μηχανής πάνω σε ένα λάστιχο στεγανοποίησης το οποίο περιορίζει τη σκόνη που διαφεύγει στο περιβάλλον. Η χοάνη εδράζεται πάνω σε σινεμπλοκ, ώστε να μπορεί να δονείται ολόκληρη από έναν ηλεκτροδονητή. Έτσι όλο το περιεχόμενο του σάκου αδειάζει στην έξοδο προς τον κοχλία. Υπάρχει επίσης φίλτρο κατακράτησης σκόνης από πολυεστέρα και η σύνδεση της μηχανής με τον κοχλία μεταφοράς γίνεται μέσω ελαστικού κολάρου.

ΚΟΧΛΙΟΜΕΤΑΦΟΡΕΙΣ ΤΣΙΜΕΝΤΟΥ

Η μεταφορά του τσιμέντου από την έξοδο της μηχανής εκφόρτωσης που βρίσκεται στη βάση των σιλό, έως την οροφή των σιλό, γίνεται μέσω μιας διάταξης τριών (3) εμπλεκόμενων κοχλιομεταφορέων.

Ο 1ος κοχλίας είναι οριζόντιος, συνδέεται στο στόμιο εξόδου της μηχανής και τροφοδοτεί τον 2ο κοχλία που είναι κατακόρυφος. Πρόκειται για ειδικά μελετημένο κοχλία που λειτουργεί στις 90 μοίρες και ανεβάζει το τσιμέντο στην οροφή των σιλό. Ο κατακόρυφος κοχλίας τροφοδοτεί με την σειρά του τον 3ο κοχλία, που είναι στερεωμένος σε οριζόντια θέση πάνω στα σιλό και τροφοδοτεί τα σιλό με πνευματικές βαλβίδες πεταλούδας (μία για κάθε σιλό). Ο 3ος οριζόντιος κοχλίας μπορεί συνεπώς να τροφοδοτεί περισσότερα του ενός σιλό, αρκεί τα σιλό να είναι εγκατεστημένα σε ευθεία διάταξη.

ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ

Η μηχανή εκφόρτωσης διατίθεται προαιρετικά με σύστημα υποβοήθησης αποτελούμενο από 4 πτερύγια (flaps), το καθένα κινούμενο ανεξάρτητα από πνευματικό έμβολο. Το σύστημα είναι ιδανικό για υλικά με χαμηλή ικανότητα ροής που δεν εκρέουν εύκολα από τους μέγα σάκους. Τα 4 πτερύγια λειτουργούν στο κάτω μέρος του σάκου, προκαλώντας την ανύψωση και το κατέβασμα των αντίθετων γωνιών του και κατά συνέπεια το ανακάτωμα του υλικού μέσα σε αυτόν. Με τον τρόπο αυτό ο κάθε σάκος αδειάζει πλήρως δίχως την συνδρομή του ανθρώπινου παράγοντα.

Στις προαιρετικές δυνατότητες της μηχανής είναι και η εγκατάσταση ενός ηλεκτρικού βαρούλκου ώστε ο χειριστής να μη χρησιμοποιεί καθόλου το κλαρκ. Χρειάζεται μόνο να μεριμνήσει για την μεταφορά των big bag με παλετοφόρο μπροστά στη μηχανή, όπου και πιάνει τις 4 γωνίες τους από ένα μεταλλικό πλαίσιο που είναι αναρτημένο στον γάντζο του βαρούλκου και τα ανυψώνει στη θέση εκφόρτωσης.

ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΣ

Ο έλεγχος και ο χειρισμός του συστήματος γίνεται εντελώς αυτοματοποιημένα μέσω του ηλεκτρικού πίνακα και ενός PLC. Ο χειριστής τοποθετεί το Big Bag στη μηχανή και επιλέγει το σιλό στο οποίο θα το αδειάσει. Η εκκίνηση αλλά και η ολοκλήρωση της μεταφοράς πραγματοποιούνται αυτόματα και με όλες τις διασφαλίσεις για την αποφυγή βλαβών στα κινούμενα μηχανικά μέρη. Για την αυτόματη ολοκλήρωση της εκφόρτωσης, η μηχανή διαθέτει έναν δείκτη στάθμης εγκατεστημένο στη χοάνη της.